Vilniaus viešojo logistikos centro infrastruktūros statybos darbai turėtų prasidėti 2012 metais. Tačiau logistikos ir ekspedijavimo verslas į kone dešimtmeti gvildenamą projektą žiūri skeptiškai, rašo "Verslo žinios".

"Idėja sena, ilgai nebuvo rasta vietos, lėšų, susitarimo, kas turi dalyvauti. Dabar iš esmės visi klausimai išspręsti, liko tik įsteigti viešąją įstaigą, patvirtinti detalų planą, parengti techninį projektą ir pradėti darbus", - sakė Vilniaus miesto savivaldybės mero pavaduotojas Romas Adomavičius.

Viešosios įstaigos Vilniaus viešojo logistikos centro įstatų ir sutarties projektai, Vilniaus miesto savivaldybė trečiadienį juos turėtų dar sykį išnagrinėti ir, jei nesutarimų nekils, teikti tvirtinti savivaldybės tarybai.

Vilniaus viešasis logistikos centras bus kuriamas Pagirių kadastrinėje vietovėje, šalia vienos didžiausių Lietuvoje Vaidotų geležinkelio stoties. Planuojama, kad projektas susidės iš dviejų dalių - kelių skirtingų transporto rūšių (intermodalinio) sausumos terminalo ir logistikos parko, kuriame galėtų įsikurti logistikos ir transporto įmonės.

Lietuvos nacionalinės ekspeditorių asociacijos "Lineka" prezidentas, bendrovės "Schenker" vykdomasis direktorius Edmundas Daukantas teigė laukiantis logistikos centro, tačiau neslepia skepticizmo: logistikos centras vėluoja bent 10 metų: "Jų labai reikėjo 1999 metais. Su kiekvienais vėlavimo metais randame vis daugiau sprendimų, kaip apsieiti be tokio logistikos centro."

Pagrindiniai šiuo metu planuojamo Vilniaus viešojo logistikos centro steigėjai bus Vilniaus miesto savivaldybė ir AB "Lietuvos geležinkeliai". Centrui steigti numatoma gauti apie 80 mln. litų Europos Sąjungos sanglaudos fondo paramą, tai yra 85 proc. projekto vertės. Dar apie 15 proc. turėtų skirti "Lietuvos geležinkeliai".