Baltijos valstybių uostuose per pusmetį perkrauta 78,084 mln. tonų krovinių - 4,996 mln. tonų, arba 6 proc., mažiau nei per tą patį praėjusių metų laikotarpį, pranešė Latvijos centrinė statistikos valdyba. 47,9 proc. viso krovinių srauto teko Latvijos, 28,4 proc. - Lietuvos, 23,7 proc. Estijos uostams. Krova Lietuvos uostuose išaugo 1,120 mln. tonų, arba 5,3 proc., iki 22,186 mln. tonų, Latvijos - sumenko 1,969 mln. tonų, arba 5 proc., iki 37,416 mln. tonų, Estijos - sumažėjo 4,147 mln. tonų, arba 18,3 proc., iki 18,482 mln. tonų. 2014-aisiais Baltijos valstybių uostu

Valstybės valdomų "Lietuvos geležinkelių" pajamos pirmąjį šių metų pusmetį smuko 3,2 proc. iki 215 mln. eurų, o grynasis pelnas išaugo 2,4 karto iki 5,1 mln. eurų. Geležinkelių Plėtros departamento direktorius Virgilijus Jastremskas teigė, kad pelnas augo, nes įmonei pavyko sumažinti sąnaudas, bei dėl finansinės drausmės. Anot jo, šiemet smuks krovinių pervežimas į Karaliaučiaus sritį, tačiau augs - į Klaipėdos uostą. "Kaliningrado srities kryptimi jaučiamas ženklus krovinių sumažėjimas, tai reiškia, kad mums reikia persiorientuoti ir atitinkamai įvertin

Atvertas naujas Lietuvos ir Kazachstano bendradarbiavimo puslapis. Klaipėdoje atidarytas įvairiarūšis terminalas „Klaipėda – Vakarų vartai“, kuris „Saulės“ traukiniu sujungs abi šalis ir Kiniją bei atvers galimybes didesniems krovinių srautams į  Klaipėdos uostą. Įleista simbolinė kapsulė pažymi įvairiarūšio terminalo, įsikūrusio pietinėje uostamiesčio dalyje, veiklos pradžią. Per daugiau nei pusmetį čia įrengtas mažasis terminalas, o kitą savaitę startuoja didžiojo terminalo, užimsiančio 70 hektarų teritoriją, statybos. Jį įrengus terminalo pa