Atšilus orams Dangės upėje prasidėjo intensyvi laivyba, kuriai vykstant dėvisi ne pirmos jaunystės, o vietomis – ir avarinės būklės, krantinių atramos, suoliukai. Vis dėlto situaciją specialistai įvertino teigiamai.
Žmonių prie Dangės krantinių saugumas – pamiršta uostamiesčio problema. Panašu, jog gyventojų nusiskundimai valdininkų ausų nepasiekia. Realių priemonių saugumui užtikrinti nebus imtasi ir ateityje, o vaikštinėjančiuosius čia ir toliau stebės neveikiančios vaizdo kameros.
Šį mėnesį Klaipėdos uoste lankėsi rekordinio dydžio konteinervežiai, perrašę uosto istoriją, o artimiausių metų siekis yra priimti didžiausius į Baltijos jūrą galinčius įplaukti laivus.
Kelis dešimtmečius savavališkai užimta Žvėryno žemė palei Nerį antradienį sugrąžinta vilniečiams - išlaisvintoje pakrantėje driekiasi naujas pėsčiųjų ir dviračių takas „Birutės vingis“.
Rengiamą Danės skvero atnaujinimo projektą įvertino ir neįgalieji. Jie išsakė, ką reikėtų patobulinti, kad negalią turintys žmonės šioje viešojoje erdvėje jaustųsi gerai.
Atsiradus iniciatyvai sutvarkyti pakrantę prie Smiltynės jachtklubo, bus aiškinamasi, kam priklauso ši krantinė ir kas turėtų imtis darbų. Tačiau greitų sprendimų nebus. Norint sutvarkyti krantinę reikėtų didelių investicijų.
Aiškėja tikslesni sprendiniai, kaip ateityje bus atnaujintas Danės skveras ir pakrantės. Archeologinių kasinėjimų metu aptikus kadaise čia stovėjusios vilos liekanų ir kitokių radinių, nuspręsta juos įamžinti. Tikslinant rekonstrukcijos detales, ryškėja ir daugiau čia atsirasiančių naujovių.