„Nerimą kelia ūgtelėjęs neblaivių vairuotojų sukeltų eismo įvykių skaičius“, – pabrėžė Lietuvos policijos viešosios tvarkos biuro viršininkas vyriausiasis komisaras Vytautas Grašys, komentuodamas tendencijas šalies keliuose.
Pėstieji ir dviratininkai vis dažniau patenka į eismo įvykius, o to priežastis – Kelių eismo taisyklių (KET) nežinojimas. Pasak ekspertų, vienas iš pavyzdžių – kai šalia gatvės nutiestas dviračių takas, tačiau dviratininkai važiuoja ne juo, o gatve, taip rizikuodami savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Apie tai LNK žurnalistė kalbėjosi su JUDU judumo transformacijos vadovu Jonu Damidavičiumi.
Kasmet dėl neatsargaus elgesio ir viršijamo greičio keliuose užgesta daug gyvybių. Ši problema išlieka ir uostamiestyje. Nors pareigūnai ir vykdo reidus, įvairiose vietose stato vadinamuosius trikojus, gatvėse situacija vis dar nėra pavyzdinga. Nuo šių metų pradžios Klaipėdos pareigūnai dėl viršijamo leistino greičio jau nubaudė daugiau nei pustrečio šimto vairuotojų.
Praėjusią savaitę plačiai aptarinėtas įvykis, kai europarlamentarės išsikviestas pavežėjo automobilis važiuodamas atbulomis partrenkė dvi pėsčiąsias Vilniuje. Paklausęs jų, ar joms nieko baisaus nenutiko, kartu su politike Rasa Juknevičiene išvyko iš įvykio vietos. Ar partrenkus pėsčiąjį vairuotojui tikrai pakanka paklausti, kaip jis jaučiasi, kad vėliau neturėtų netikėtos bylos teisme? Apie tai LNK žurnalistas kalbėjosi su advokate Rasa Valiukaite.
Įvykus eismo nelaimei svarbus vaidmuo tenka ne tik joje dalyvavusiems, bet ir įvykį mačiusiems žmonėms. Liudininkai gali suteikti naudingos informacijos ir policijos pareigūnams, ir vykstant teisminiam ginčui.
Eismo nelaimės įvyksta dėl prastų oro sąlygų, prie vairo sėdinčio asmens neatidumo, o kartais ir dėl transporto priemonės techninio gedimo. Tačiau incidento priežastimi gali tapti ir netinkamai pasirinkta vairuotojo avalynė.
Remiantis pareigūnų pateikta statistika, į eismo įvykius patenkantys dviratininkai susižeidžia kur kas rečiau nei elektrinių paspirtukų vairuotojai. Nuo metų pradžios iš viso mieste užfiksuota 14 eismo įvykių, kuriuose figūravo dviratininkai ir paspirtukininkai, jų metu susižalojo tik vienas dviratininkas ir net penki elektrinių paspirtukų vairuotojai.
Visuomenėje vyrauja nuomonė, kad vyrai vairuoja geriau ir saugiau nei moterys. Tačiau Prancūzijos eismo įvykių statistika rodo ką kita. 2022-2023 m. 84 proc. mirtinų autoįvykių sukėlė vyrai. Todėl dabar nauja socialinė kampanija Prancūzijoje skelbia „Vairuokite kaip moterys“. Apie Lietuvos eismo įvykio statistiką LNK žurnalistas kalbėjosi su saugaus eismo ekspertu Dariumi Kanapinsku.