Lietuvos laivybos įmonėms po nuostolingo periodo vėl džiaugtis pelnu padėjo silpnėjantis JAV doleris, tačiau tai ne itin žavi analitikus, kurie norėtų matyti pelną iš pagrindinės veiklos, jų nedžiugina ir vis dar įtempta padėtis laivyne.

Bendrovių vadovai neslepia, kad pelningą veiklą lėmė euro (o kartu ir lito) atžvilgiu nuvertėjęs JAV doleris, kurio kursas per pirmą ketvirtį smuko 5,5 proc., ketvirtadienį rašo dienraštis "Verslo žinios".

"Verslui plėtoti ir laivynui plėsti bendrovė skolinosi lėšų iš bankų JAV doleriais. Tačiau finansinė atskaitomybė yra sudaroma litais. Krentant JAV dolerio kursui yra perskaičiuojamos paskolos ir liekame mažiau skolingi bankams litų. Taip atsiranda teigiama finansinė įtaka iš valiutinių straipsnių perkainojimo", - sako laivybos įmonės "Limarko" generalinis direktorius Vytautas Lygnugaris.

"Lietuvos jūrų laivininkystės" vadovas Arvydas Bogočionkas sako, kad teigiama užsienio valiutų kursų pokyčio įtaka sudaro 4 mln. litų.

Abi laivybos įmonės, besitikinčios laipsniško rinkos atsigavimo, jau prabyla apie būtinybę atnaujinti laivyną, dėl kurio amžiaus įmonės neretai kritikuojamos.

"Limarko" žada atsigavus pasaulinei laivų prekybos rinkai pakeisti mažai efektyvius laivus į racionaliau naudojančius kurą ir tokiu būdu sutaupyti sąnaudų. Apie laivyno atnaujinimą kalba ir "Lietuvos jūrų laivininkystė".

Analitikai pasaulinės laivų rinkos perspektyvas kol kas vertina kritiškai, tą grindžia skaičiais ir pažymi, kad lietuviškoms laivybos įmonėms koją kiša specifinės problemos.

Jie kalba, kad investuotojams, norintiems lėšas nukreipti į laivybos sektorių, patrauklesnių investavimo alternatyvų galima rasti Norvegijoje, taip pat Pietryčių Azijos šalyse.