Garažų ir mažųjų laivų bendrija “Smiltelė” užsimojo sutvarkyti Smeltalės upelį – išvalyti bei pagilinti jo vagą. 

Bendrija siekia pasirašyti bendradarbiavimo sutartį su Klaipėdos miesto savivaldybe bei taip užsitikrinti paramą tvarkant viešąją erdvę.   

„Smiltelės“ valdybos pirmininkas Kęstutis Gelumbauskas sakė, kad dėl vandens telkinio sutvarkymo kyla neaiškumų, kas yra jo šeimininkas. Kreipimąsis į įvairias institucijas aiškumo nesuteikė.

Tad išgirsti atsakymus į rūpimus klausimus bendrijos atstovai trečiadienį  tikėjosi susitikime su Klaipėdos meru Vytautu Grubliausku. 

Pasak K.Gelumbausko, kadangi planuojama pasirūpinti miesto teritorijos sutvarkymu, tikimąsi, kad šį užmojį palaikys savivaldybė.

Smeltalės vagos išvalymui bei išgilinimui iš ES tikimąsi gauti 0,5 mln litų paramą.  

Klaipėdos meras bendrijos atstovams pažadėjo, kad bendradarbiavimo sutartis greičiausiai bus pasirašyta, gavus tarybos pritarimą spalio mėnesį.

Tačiau prieš tai bendrija turėtų įsitikinti, ar jai būtų leista tvarkyti valstybės žemėse esantį vandens telkinį. Šis klausimas turėtų būti suderintas su Nacionaline žemės tarnyba.

Prieš upelio tvarkymo darbus laivininkai už savo lėšas tikisi sumažinti pakrantėje esančius pylimus, atsiradusius dar prieš kelis dešimtmečius.

Gana aukšti pylimai, vietomis iškylantys iki keturių metrų aukščio, trukdo laivybai.
Pablogintas matomumas kelia grėsmę saugumui. 

Grunto išvežimo ir sandėliavimo darbams savivaldybė turėtų išduoti leidimą. Tačiau, kaip paaiškėjo, ši procedūra nėra tokia paprasta.

Klaipėdos savivaldybės Statybos leidimų ir statinių priežiūros skyriaus vedėjas Gediminas Pocius įspėjo, kad po gilinimo darbų kyla nemažų problemų dėl grunto sandėliavimo.

Prieš išveždami gruntą bendrijos atstovai turi pateikti dokumentus, ar gruntas nėra užterštas. Savivaldybės miesto ūkio departamentas turėtų patarti, kur padėti gruntą.

Tačiau prabilus apie pylimų sumažinimą susirūpinta, ar nekils ateityje problemų ir dėl grunto, iškasto gilinant Smeltalę.

Meras šmaikštavo, kad gavus projekto finansavimą už pusę milijono, vėliau gali paaiškėti, kad išvežti ir sandėliuoti iš dugno iškabintą gruntą gali kainuoti kelis kartus brangiau nei pats projektas.