Lietuva pradėjo derybas su Rusija dėl naujų leidimų šalies krovininių automobilių kompanijoms. Susisiekimo ministerija sieks, kad šalies įmonės 2011 m. gautų ne mažiau leidimų dirbti Rusijos rinkoje, nei buvo suteikta šiemet. „Rusija nutarė nuo kitų metų vienašališkai beveik 50 proc. apriboti šalims skiriamų taip vadinamų ETMK leidimų galiojimą Rusijos teritorijoje. Šie leidimai Lietuvos įmonėms suteikia galimybę be apribojimų vežti krovinius į Rusiją iš trečiųjų šalių. Mes derėsimės su Rusija, kad kompensuojant šį praradimą Lietuvos vežėjai gaut�

Spalio 23 d. (šeštadienį) šalyje buvo organizuotos prevencinės priemonės, skirtos transporto priemonių vairuotojų blaivumui, apsvaigimui nuo narkotikų ar kitų psichiką veikiančių medžiagų tikrinti. Priemonių metu pareigūnai patikrino 6 407 transporto priemonių vairuotojų blaivumą. Išaiškintas 91 neblaivus vairuotojas: 50 nustatytas lengvas girtumo laipsnis, 24 – vidutinis, 13 – sunkus girtumo laipsnis. Nežymus girtumas (nuo 0,2 iki 0,4 promilės) nustatytas 4 vairuotojams.  Daugiausia neblaivių vairuotojų išaiškinta Vilniaus apskrityje – 18. Kauno – 14, Pan

Praėjusią savaitę Vilniuje surengto renginio „CO2 Green Drive“ kulminacija – Maironio gatvėje įvykusios „drago“ lenktynės. Jų metu elektrinis „Tesla Roadster“ automobilis metė iššūkį benzininiams ir dar sykį įrodė, kad daugeliui iš jų yra tiesiog neaplenkiamas. Specialiai šiam „dragui“ įrengtoje trasoje pirmiausiai pasirodė benzininiai automobiliai – „Mitsubishi Lancer Evo X“, „Subaru Impreza STI“ ir „Volkswagen Golf GTI“, kurie tarpusavyje išsiaiškino, kuris yra greičiausias. Numatytą atstumą greičiausiai įveikė „Subaru Impreza ST

Visuomenėje paplitusi nuomonė, kad automobiliai su dyzeliniais varikliais yra patikimesni, ekonomiškesni ir ilgiau tarnauja. „Iš esmės taip ir yra, tačiau yra keletas bet", - teigia dyzelinius variklius remontuojantys serviso „Aretas" specialistai. Dyzeliniai varikliai reikalauja daugiau priežiūros, jų remontas kainuoja brangiau. Be to, jie atsiperka tik tada, kai daug važinėjama. Jeigu žmogus per metus nuvažiuoja mažiau negu 30 tūkst. km, didelės naudos iš automobilio su dyzeliniu varikliu jis gali ir nepajusti. Tai pasakytina ir apie galingus dyzelinus variklius. Jie s