2010-10-28 19:38:03
“Mes niekada nepasiduosime”, - sako Mitsuo Hitomi, Mazda variklių padalinio vadovas. Toks pasiryžimas turėtų džiuginti visus Vankelio variklio gerbėjus.
Tačiau tai reiškia, kad yra ir kam “nepasiduoti”. Rotorinio variklio kūrėjai susiduria su rimtomis problemomis.
Vankelio variklis turi keletą didelių privalųmų. Lengvas ir kompaktiškas, jis sugeba lengvai išvystyti didelį apsisukimų skaičių.
Tačiau nepasižymi ekonomiškumu ir yra gana taršus.
Pagal naujausią informaciją, ateinančios kartos Mazda kuriamas rotorinis variklis, žinomas kodiniu pavadinimu 16X, ko