Greitai auganti Kinijos automobilių industrija per artimiausią dešimtmetį gali padidinti gamybos apimti dvigubai, mano rinkos ekspertai. Pavyzdžiui, BorgWarner, vieno didžiausių atsarginių dalių gamintojų, prezidentas mano kad 2020 m. kinai gali gaminti po 30 milijonų automobilių per metus. Kai kas prognozuoja padidėjimą net iki 40 milijonų.Ir nors Kinijos vidaus rinka auga labai sparčiai, tokio kiekio jai tikriausiai nereikės. Tad tikėtina kad kinų gamybos automobiliai pradės aktyviai skverbtis į JAV bei Europos rinkas. Juo labiau kad kokybe kol kas negarsėjantys kin

Sinoptikams prognozuojant žiemos artėjimą, skaičiuojama, kad staiga atšalus orams, susidarius plikledžiui ar prasidėjus sniegui, lijundrai, šlapdribai – draudžiamųjų transporto įvykių skaičius išauga 50 proc. Daugiausiai eismo įvykių registruojama didžiuosiuose šalies miestuose – Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. Vidutinė eismo įvykių žala siekia 2500 Lt. „Kiekvieną rudenį staigios oro permainos – plikledis, šlapdriba, lijundra ar sniegas – įneša nemažai sumaišties į šalies gatves ir kelius. Vieni pirmųjų gamtos poveikį pajunta ankstyvą rytmetį keli

Dabar norint Londone susistabdyti taksi reikia šaukti ne „Taksi!“, o „Tuksi!“, nes į Britanijos sostinės gatves išriedėjo nedideli tradiciniai tailandietiški taksi automobiliai. Ši mintis kilo Kensingtono rajone įsikūrusiai Tailando Karalystės ambasadai, skelbia „Easy Voyage“. Ant taksi automobilių yra užrašas „Pamatyk ką nors nepaprasta kiekvieną dieną.“ Iš viso Londone nuo praėjusios savaitės važinėja 50 tokių „tuk-tuk“ automobilių. Londono gyventojai ir svečiai galės tris mėnesius, kiek truks akcija, ne tik pasivažinėti tokiais tailandietišk

Italų kompanija De Tomaso Automobili SpA, kuriai priklauso teisės į kažkada žinomą sportinių automobilių De Tomaso vardą, perka gamyklą Sicilijoje iš FIAT koncerno. Italijos ekonominio vystymo ministras pareiškė, kad šį sandėrį palaiko vyriausybė, nes FIAT planavo gamyklą uždaryti. 1400 darbuotojų atleidimas ekonomiškai ne ypač gerai besilaikančiam regionui tikrai neišeitų į naudą. Po firmos įkūrėjo Alechandro De Tomaso mirties 2003 m. šios markės automobilių gamyba buvo nutraukta. Šiais metais buvęs FIAT menedžeris Rossignolo įsigijo teises į markės v